Watergekoelde 4-cilinder marine dieselmotor met geavanceerde mechanica/elektrische versnellingsbak

Oorzaak en kenmerken van de fout

verwijderingsmethoden

1Fout in het brandstofsysteem.

(1) er is een verstopping in het brandstofsysteem

(2) lucht in het brandstofsysteem

(3) geen olievoorziening of intermitterende olievoorziening van de olietransferpomp

(4) Slechte spuit van brandstofinjector

(5) verkeerde vooruitgang Hoek van olievoorziening

(1) demontage en reiniging

(2) gebruik de olie-overdracht pomp om lucht in het systeem te verwijderen om te controleren of er een olielek in de brandstofleiding

(3) controle en reparatie

(4) controleer, regel of vervang het naaldkleppaar

(5) controle en aanpassing

2Onvoldoende compressie druk

(1) slijtage van de zuigerring en van de cilindervoering
(2) zuigerringlijm

(3) lek van de klep

(4) lage compressie eindtemperatuur

(1) controle en vervanging van versleten onderdelen

(2) verwijder of vervang lijm

3) de klepveer is gebroken of de elasticiteit is verminderd;De afdichting van de klep is niet correct; de klepdichting is niet goed, verricht de bijbehorende behandeling

(4) indien de omgevingstemperatuur laag is, wordt de startmethode met voorverhitting toegepast

3. Fout van elektrische apparatuur

(1) Verlies van batterijvermogen

(2) Slechte aansluiting van elektrische bedrading

(3) start de motor niet draaiend of zwak

(4) start de motorclutch om te glijden

(5) De versnelling van de startmotor mag niet in de versnellingsring van het vliegwiel zijn ingebed.

(1) opladen aan de voorgeschreven eisen

(2) controleer de mate van bevestiging van de verbinding

(3) de motor opknappen en starten

(4) reparatie en start van de motorclutch

(5) de oorzaak te achterhalen en te herstellen